Buscotu coche
Importamos clásicos, JDM, muscle cars y deportivos de lujo desde Dubái, EE. UU., Japón y Alemania, y te los entregamos matriculados en España.
Leyendas que traemos
Clásicos alemanes, JDM de los 90 y muscle cars. Elige uno y te preparamos el estudio de importación de ese modelo.
Mercedes-Benz E 500
BMW 325i E30
Nissan Skyline R34 GT-R
Toyota Supra MK4 Turbo
Ford Mustang Boss 429
Lamborghini Urus
Lo revisamos antes que tú
Buscamos
Así lo traemos
Estudiamos tu petición y localizamos las mejores unidades en mercados internacionales según presupuesto, especificación y estado.
Revisamos
Nuestros equipos en origen revisan el coche físicamente: chasis, mecánica, historial y documentación. Recibes informe y fotos.
Compramos
Negociamos el precio, firmamos contrato y gestionamos el pago con cuenta escrow o garantías equivalentes.
Traemos
Contenedor cerrado con seguro a todo riesgo hasta el puerto europeo. Allí tramitamos aduanas, EORI, aranceles e IVA.
Matriculamos
Homologación individual, ficha técnica reducida, ITV y matrícula española. Te damos las llaves y toda la documentación.
Te damos el coste total por escrito antes de decidir y un informe en cada paso. Sin costes ocultos.
Sin sorpresas
Contrato formal, factura legal y la documentación completa del coche. Respaldo legal durante todo el proceso.
Todo en regla
Aduanas, homologación, ITV y matriculación corren de nuestra cuenta. Tú recibes las llaves y los papeles.
Tú solo conduces
Eliges tu nivel y tu coche, configuras suspensión, ángulo, diferencial, hidráulico, baquets y jaula, y te lo entregamos listo para derrapar. Elegir mi coche de drift
Drift en 72 horas
Antes de importar
¿Cuánto cuesta importar un coche?
El precio final suma el coche en origen, el transporte con seguro, los aranceles y el IVA de importación, la homologación e ITV, el impuesto de matriculación y nuestra gestión. En el estudio gratuito te lo damos todo desglosado y por escrito, para que sepas el coste total antes de decidir.
¿Cuánto se tarda en tener el coche en España?
Depende del país de origen, de lo que cueste encontrar la unidad adecuada y de la homologación. En el estudio te damos un plazo estimado para tu coche concreto y te avisamos en cada paso.
¿Puedo ver el coche antes de comprarlo?
Sí. Nuestros equipos en origen lo revisan en persona: chasis, mecánica, historial y documentación. Te enviamos un informe con fotos y decides con toda la información en la mano.
¿Es seguro pagar un coche que está en otro país?
Firmamos un contrato contigo y el pago se gestiona con cuenta escrow o garantías equivalentes. Recibes factura legal y toda la documentación del coche.
¿Se puede matricular en España un coche importado?
Sí, después de homologarlo: homologación individual, ficha técnica reducida e ITV específica. Lo estudiamos antes de comprar y nos encargamos de todo el trámite.
¿Importáis coches clásicos?
Sí: muscle cars americanos, JDM de los 90 y deportivos europeos de colección. Si el coche cumple los requisitos, te asesoramos sobre matricularlo como vehículo histórico.
¿Puedo pedir un coche que no aparece en la web?
Claro. Los coches de la web son ejemplos. Dinos marca, modelo, año y presupuesto, y lo buscamos en Dubái, EE. UU., Japón o Alemania.
¿Qué incluye Drift en 72 horas?
Eliges tu nivel y tu coche, y configuras suspensión, ángulo de giro, bloqueo de diferencial, freno de mano hidráulico, baquets y jaula antivuelco. Te lo entregamos preparado para derrapar en 72 horas.
¿Calle o pista?
Elijas lo que elijas, te enviamos un estudio gratis en menos de 24 horas.